Suite à l’achèvement de la construction des parois moulées et des pieux en béton armé, les travaux de terrassement en pleine masse ont commencé en novembre : 88 000 tonnes de déblais doivent être extraits sur une profondeur de près de 7 mètres.

Les terres excavées sont triées suivant un maillage fin préalablement caractérisé par sondages, puis évacuées majoritairement par la voie fluviale vers des installations adaptées.

Sur la partie nord du site, l’espace souterrain ainsi dégagé sera à terme occupé par un parking pour les employés et par la fosse de réception des ordures ménagères résiduelles. Sur la partie sud, près des voies ferrées, l’espace souterrain accueillera les équipements de valorisation énergétique, pour l’alimentation en vapeur du réseau de chauffage urbain, et le groupe turboalternateur, pour la production d’électricité.